Моделирование нагрузок на железнодорожные шпалы, изготовленные на основе органоминеральных композитных материалов

В сфере железнодорожного транспорта, как и в других отраслях машиностроения, при-менение передовых современных материалов и обеспечение их надежности является одной из важнейших задач. В статье рассмотрены виды шпал, используемых в настоящее время в железнодорожном транспорте по всему миру, типы материалов, применяемых при их произ-водстве, а также определены нагрузки, передаваемые на шпалы через железнодорожные рельсы от подвижного состава. На основе полученных данных с помощью программы MATHCAD 15 проведены численные исследования изменения скорости и величины переме-щения рессорной подвески грузового вагона.

Not yet translated