Моделирование нагрузок на железнодорожные шпалы, изготовленные на основе органоминеральных композитных материалов
У.А. ЗиямухамедоваTashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)Ш.И. МамаевTashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)Ж.Х. НафасовTashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)Э.Т. ТургуналиевTashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)А.Т. БобомуродовTashkent State Transport University (Tashkent, Uzbekistan)
ABI
Аннотация
В сфере железнодорожного транспорта, как и в других отраслях машиностроения, при-менение передовых современных материалов и обеспечение их надежности является одной из важнейших задач. В статье рассмотрены виды шпал, используемых в настоящее время в железнодорожном транспорте по всему миру, типы материалов, применяемых при их произ-водстве, а также определены нагрузки, передаваемые на шпалы через железнодорожные рельсы от подвижного состава. На основе полученных данных с помощью программы MATHCAD 15 проведены численные исследования изменения скорости и величины переме-щения рессорной подвески грузового вагона.
Темы
Идентификаторы
Цитирования и источники
Цитирований: 1Использованных источников: 0
Показатели — AkademScholar · Скоро