Effect of Earth Current for High Speed Railway Signaling Room

고속철도의 도입과 함께 국내에 적용된 공동접지는 전기철도망 전체에 등전위를 형성하는 방법으로 접지를 구성한다. 이러한 원리는 약전계로 동작하는 신호 또는 통신 설비가 위치한 신호기계실에서 더욱 엄격한 접지망의 구성을 요구한다. 본 논문은 장애 사고가 발생한 고속선 신호기계실에 대한 장애 원인과 접지전류와의 상관관계 분석과 함께 장애가 발생한 신호기계실의 접지전류값 측정을 통해 공동접지망의 실질적인 효과를 검토하였다. 관련 분석 및 측정은 신호기계실 설비의 피해를 유발하였던 장애가 발생한 SR 고속철도의 수서 신호기계실과 호남고속철도의 마령 신호기계실을 대상으로 하였다.

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