Инновационное пространственное покрытие для транспортной инфраструктуры

Исследовалась возможность расширения типологии структурного покрытия «Кисловодск» за счет изменения формы покрытия путём перехода от квадрата в плане к прямоугольнику. Расчеты при помощи универсального программного расчётно-вычислительного комплекса ПК ЛИРА САПР 2017 структурной плиты с размерами в плане 30х36 м показали, что усилия в элементах предлагаемой структуры меньше значений в раскосах типовых структур 36х36 м: на растяжение на 5 – 12%, а на сжатие на 3 – 15%. Расчет по второй группе предельных состояний показал, что значение перемещения от расчётных нагрузок не превышает предельно допустимых значений. По результатам теоретических и макетных исследований структурного покрытия типа «Кисловодск» с размерами в плане 30х36 м установлено, что подобное конструктивное решение обладает достаточной прочностью и допустимой деформативностью и может быть применено в зданиях транспортной инфраструктуры – вокзалах, автостанциях, логистических центрах, гаражах, автостоянках, складах.

Hali tarjima qilinmagan