Relslar biriktirilgan hududda yuk poyezdi g‘ildirak juftlari harakati natijasida vujudga keladigan zo‘riqish va vibrodinamik kuchlar ta’sirini o‘rganish hamda bu ta’sirlarni kamaytirish choralari

Butun dunyoda yuk va yo‘lovchi tashish bo‘yicha temir yo‘l transportiga bo‘lgan talab yildan yilga oshibbormoqda bu esa barcha temir yo‘l xo‘jaliklariga bo‘lgan talablarning oshishiga sabab bo‘ladi. Temiryo‘l xo‘jaliklarining har bir sohasi rivojlanmoqda, yangi texnika va texnologiyalar kirib kelmoqda, ammobunday o‘zgarish va rivojlanishlarga qaramasdan, temir yo‘l o‘zini nosoz holatlarga olib keluvchi texnikmurakkablik va kamchiliklardan xalos bo‘lmagan. Og‘ir turdagi va yuqori tezlikdagi poyezdlarharakatlanadigan uchastkalarning relslar biriktirilgan hududlarida nuqson va yo‘ldagi kamchiliklarningkelib chiqishi, yo‘l geometriyasining yomonlashishi, yo‘lning turg‘unligining buzilishi, turli xil omillarta’sirida nosozliklarni kelib chiqishi, vibrodinamik ta’sirlar va tebranishlar ortishi bilan hamahamiyatlidir. Demak yuqorida keltirilganlar – kamaytirilishi lozim bo‘lgan eng asosiy muammolarsifatida ilgari surilmoqda, bu kamchilik, nosozlik va ta’sirlarning kelib chiqish sabablari va ularnikamaytirish hamda bartaraf qilish chora – tadbirlari ushbu maqolada keltirib o‘tildi.

Hali tarjima qilinmagan