К вопросу оценке монолитного железобетонного путепровода при сейсмических воздействиях

В целях улучшения транспортной инфраструктуры Республики Узбекистан начали использовать монолитное строение мостов и путепроводов. В статье приведен расчет монолитного моста на 1083-м км автомобильной дороги М-39, проходящей через город Самарканд. Основной целью было определение конструктивных параметров путепровода с силой сейсмической нагрузки, особенно влияния вызываемого силами трения на фундамента путепровода. Расчеты проводились с использованием программного пакета Midas Civil методом конечных элементов (МКЭ) на основе линейной спектральной теории. В расчетах ПК Midas Civil, проведенных в рамках линейно-спектральной теории, было определено, что давление сваи на нижний грунт не превышает предела и наибольшее значение изгибающего момента совпадает с моментом головки сваи.

Hali tarjima qilinmagan