Повышение устойчивости пути в зонах рельсовых стыков за счёт применения геосинтетических армирующих материалов

В работе представлена методика повышения устойчивости железнодорожного пути в зонахрельсовых стыков путём устройства армирующих и разделительных прослоек из геосинтетическихматериалов. Рассмотрены инженерные аспекты применения геотекстиля и плоских георешёток, атакже их влияние на перераспределение напряжений, снижение деформаций и повышение модуляупругости основания. Приведены сравнительные данные по неармированному и армированномуоснованию. Представлены результаты, подтверждающие эффективность применениягеосинтетиков при капитальном и текущем ремонте пути. Сделаны выводы о перспективноститехнологии для скоростного движения.

Hali tarjima qilinmagan