Моделирование продольных сил в рельсовой плети для оценки устойчивости бесстыкового пути

В статье рассматривается моделирование продольных сил в рельсовой плети бесстыкового пути с учётом температурных и динамических факторов. Проанализировано влияние торможения подвижного состава на устойчивость пути, включая дополнительные продольные нагрузки, обусловленные изменением температуры рельсов и воздействием тяговых токов. Разработаны математические модели, описывающие формирование продольных усилий, их влияние на деформации пути и условия безопасной эксплуатации. Представлены методики измерения и контроля продольных сил, а также даны рекомендации по мониторингу и предотвращению критических нагрузок, способных привести к потере устойчивости.

Hali tarjima qilinmagan