MARKAZIY ORQA O'RINDIQDAGI XAVFSIZLIK KAMARLARI SAMARADORLIGI: BOLALAR VA KATTALARDA JAROHATLANISH XAVFINING QIYOSIY TAHLILI
Annotatsiya
Mazkur maqolada avtomobilning markaziy orqa o‘rindig‘ida qo‘llaniladigan ikki nuqtali bel kamari hamda tashqi orqa o‘rindiqlardagi uch nuqtali yelka-bel kamarlarining bolalar va kattalarni himoyalash samaradorligi qiyosiy baholangan. Tadqiqot analitik sharh va ikkilamchi ma’lumotlarni sintez qilish usulida bajarilib, WHO, NHTSA, CDC, UNECE, IIHS hamda FARS va NASS/CDS ma’lumotlariga asoslangan ilmiy ishlardan foydalanildi. Natijalar markaziy o‘rindiqning yon deformatsiya zonalaridan uzoqligi sababli konstruktiv afzallikka ega ekanini, biroq faqat bel kamaridan foydalanish bosh, ko‘krak va qorin sohasidagi yuklanishni yetarlicha nazorat qilmasligini ko‘rsatdi. Bolalarda yoshga va bo‘yga mos bo‘lmagan kamar yoki ushlab turuvchi vosita jarohatlanish xavfini oshiradi; bolalar o‘rindig‘i bilan birga qo‘llanilgan uch nuqtali kamar esa yuqori himoya darajasini ta’minlaydi. Katta yoshli yo‘lovchilarda suyak va yumshoq to‘qimalarning biomexanik mo‘rtligi sabab og‘ir jarohat xavfi yuqoriroq bo‘ladi. Barcha orqa o‘rindiqlarni uch nuqtali kamar, xavfsizlik kamarini taranglashtiruvchi datchik va kamar taqilganini nazorat qiluvchi tizimlar bilan jihozlash tavsiya etiladi.