ЗАЩИТНЫЕ ЛЕСНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ЭКОТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В УСЛОВИЯХ ПОДВИЖНЫХ ПЕСКОВ

Статья посвящена исследованию защитных лесных насаждений как фактора повышения устойчивости экотехнических систем железных дорог в условиях подвижных песков. Установлено, что в аридных районах устойчивость железнодорожной инфраструктуры в значительной степени определяется интенсивностью дефляционных процессов, уровнем пескопереноса и степенью защищённости полосы отвода. Рассмотрено влияние защитных лесных насаждений на снижение скорости ветра, уменьшение дефляционной нагрузки, закрепление песчаной поверхности и повышение эксплуатационной устойчивости железнодорожного пути. Показано, что использование защитных лесных полос в сочетании с инженерными мероприятиями способствует снижению заносимости пути и повышению надёжности функционирования железных дорог в неблагоприятных природно-климатических условиях. Сделан вывод о том, что защитные лесные насаждения являются значимым фактором повышения устойчивости экотехнических систем железных дорог в зонах распространения подвижных песков.

Hali tarjima qilinmagan